J'S RACING HYPER ECUシリーズはこれまでのチューニングROMの概念を覆すまったく新しいチューニングECUです。
これまでのようなROM交換によってではなく、最新のホンダカーに採用されている純正ECUユニットの特徴である書き換え可能なEP-ROMに対し、ホンダカー専門チューナーならではのノウハウを直接書き込むことで実現します。
従来のチューニングECUでは実現しなかった即時セットアップ、手軽な仕様変更、ノーマル復元に対応しており手軽に且つ本格的ECUチューニングを楽しんでいただけます。
もちろん、仕様はそれぞれの車種やチューニング内容等も配慮した最適化が行われています。
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AP2(全車 TYPE-S含) |
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F22C |
排気量 |
圧縮 |
カム |
吸排気 |
触媒 |
Price(税別) |
1 |
VTEC 5400rpm / REV 8600rpm |
STD |
STD |
STD |
改 |
有 |
JPY 80,000 |
2 |
VTEC 5000rpm / REV 8600rpm |
STD |
STD |
STD |
改 |
無 |
JPY 80,000 |
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AP2(全車 TYPE-S含)TUNING |
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F22C |
排気量 |
圧縮 |
カム |
吸排気 |
触媒 |
Price(税別) |
1 |
Order |
STD |
11.8 US F20ピストン |
STD |
改 |
無 |
JPY 80,000 |
2 |
Order |
STD |
12.8 JDM F20ピストン |
STD |
改 |
無 燃圧4.0 |
JPY 80,000 |
3 |
Order |
STD |
12.8 JDM F20ピストン |
TODA A2 |
改 |
無 |
JPY 80,000 |
4 |
Order |
STD |
12.8 JDM F20ピストン |
TODA A2 |
改 |
有 燃圧4.1 |
JPY 80,000 |
5 |
Order |
STD |
12.8 JDM F20ピストン |
TODA B |
改 |
無 |
JPY 80,000 |
6 |
Order |
STD |
13.0 超ハイコンプ |
STD |
改 |
有 |
JPY 80,000 |
7 |
Order |
STD |
13.0 超ハイコンプ |
STD |
改 |
無 |
JPY 80,000 |
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FD2 TYPE-R |
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K20A |
排気量 |
圧縮 |
カム |
吸排気 |
触媒 |
Price(税別) |
1 |
VTEC 5200rpm / REV 8800rpm / ローテンプFAN |
STD |
STD |
STD |
STD |
有 |
JPY 70,000 |
2 |
VTEC 5200rpm / REV 8800rpm / ローテンプFAN |
STD |
STD |
STD |
改 |
有 |
JPY 70,000 |
3 |
VTEC 5200rpm / REV 9000rpm / ローテンプFAN |
STD |
STD |
STD |
改 |
無 |
JPY 70,000 |
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|
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FD2 無限RR |
無限RR専用 |
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K20A(無限RR) |
排気量 |
圧縮 |
カム |
吸排気 |
触媒 |
Price(税別) |
1 |
VTEC 5500rpm / REV 8800rpm / ローテンプFAN |
無限 |
無限 |
無限 |
無限 |
有 |
JPY 70,000 |
2 |
VTEC 5500rpm / REV 8800rpm / ローテンプFAN |
無限 |
無限 |
無限 |
改 |
有 |
JPY 70,000 |
3 |
VTEC 5500rpm / REV 9000rpm / ローテンプFAN |
無限 |
無限 |
無限 |
無限 |
無 |
JPY 70,000 |
4 |
VTEC 5500rpm / REV 9000rpm / ローテンプFAN |
無限 |
無限 |
無限 |
改 |
無 |
JPY 70,000 |
|
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|
FD2 TYPE-R TUNING |
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|
K20A |
排気量 |
圧縮 |
カム |
吸排気 |
触媒 |
Price(税別) |
1 |
Order |
STD |
STD |
TODA A2 |
改 |
有 |
JPY 70,000 |
2 |
Order |
STD |
STD |
TODA A2 |
改 |
無 |
JPY 70,000 |
3 |
Order |
STD |
STD |
無限 |
改 |
有 |
JPY 70,000 |
4 |
Order |
STD |
STD |
無限 |
改 |
無 |
JPY 70,000 |
5 |
Order |
STD |
STD |
SPOON |
改 |
有 |
JPY 70,000 |
6 |
Order |
STD |
STD |
SPOON |
改 |
無 |
JPY 70,000 |
7 |
Order |
2107cc |
12.1 |
STD |
改 |
無 |
JPY 70,000 |
8 |
Order |
2353cc |
12.1 |
TODA A3 |
改 |
無 |
JPY 70,000 |
|
|
|
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|
|
|
FN2 TYPE-R EURO 日本国内仕様用 |
|
|
K20A |
排気量 |
圧縮 |
カム |
吸排気 |
触媒 |
Price(税別) |
1 |
VTEC 4500rpm / REV 8500rpm / ローテンプFAN |
STD |
STD |
STD |
STD |
有 |
JPY 70,000 |
2 |
VTEC 4500rpm / REV 8500rpm / ローテンプFAN |
STD |
STD |
STD |
改 |
有 |
JPY 70,000 |
3 |
VTEC 4500rpm / REV 8500rpm / ローテンプFAN |
STD |
STD |
STD |
改 |
無 |
JPY 70,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FN2 TYPE-R EURO TUNING 日本国内仕様用 |
|
|
K20A |
排気量 |
圧縮 |
カム |
吸排気 |
触媒 |
Price(税別) |
1 |
Order |
STD |
STD |
TODA A3 |
改 |
有 |
JPY 70,000 |
2 |
Order |
STD |
STD |
FD2R |
改 |
有 |
JPY 70,000 |
3 |
Order |
STD |
STD |
skunk2 S3 |
改 |
有 |
JPY 70,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
FN2 TYPE-R EURO イギリス仕様用 |
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|
K20A |
排気量 |
圧縮 |
カム |
吸排気 |
触媒 |
Price(税別) |
1 |
VTEC 4500rpm / REV 8500rpm / ローテンプFAN |
STD |
STD |
STD |
改 |
有 |
JPY 70,000 |
2 |
VTEC 4500rpm / REV 8500rpm / ローテンプFAN |
STD |
STD |
STD |
改 |
無 |
JPY 70,000 |
|
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|
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|
GE8 5MT 日本国内仕様用 |
|
|
L15A |
排気量 |
|
燃料 |
|
触媒 |
Price(税別) |
1 |
VTEC 5300rpm / REV 7300rpm / ローテンプFAN |
STD |
|
ハイオク |
|
有 |
JPY 70,000 |
2 |
VTEC 5300rpm / REV 7300rpm / ローテンプFAN |
STD |
|
レギュラー |
|
有 |
JPY 70,000 |
3 |
VTEC 5300rpm / REV 7300rpm / ローテンプFAN |
STD |
|
ハイオク |
|
無(*1) |
JPY 70,000 |
4 |
VTEC 5300rpm / REV 7300rpm / ローテンプFAN |
STD |
|
レギュラー |
|
無(*1) |
JPY 70,000 |
5 |
VTEC 5300rpm / REV 7300rpm / ローテンプFAN |
STD |
|
ハイオク |
|
無(*2) |
JPY 70,000 |
6 |
VTEC 5300rpm / REV 7300rpm / ローテンプFAN |
STD |
|
レギュラー |
|
無(*2) |
JPY 70,000 |
|
|
(*1)第1触媒、Fパイプ触媒、共に無し |
|
|
(*2)Fパイプ触媒のみ交換 |
|
|
|
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|
GE8 CVT 日本国内仕様用 |
|
|
|
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|
L15A |
排気量 |
|
燃料 |
|
触媒 |
Price(税別) |
1 |
VTEC 5300rpm / ローテンプFAN |
STD |
|
ハイオク |
|
有 ECOモード |
JPY 70,000 |
2 |
VTEC 5300rpm / ローテンプFAN |
STD |
|
レギュラー |
|
有 ECOモード |
JPY 70,000 |
3 |
VTEC 5300rpm / ローテンプFAN |
STD |
|
ハイオク |
|
有 オールマイティ |
JPY 70,000 |
4 |
VTEC 5300rpm / ローテンプFAN |
STD |
|
レギュラー |
|
有 オールマイティ |
JPY 70,000 |
5 |
VTEC 5300rpm / ローテンプFAN |
STD |
|
レギュラー |
|
有 スポーツ |
JPY 70,000 |
6 |
VTEC 5300rpm / ローテンプFAN |
STD |
|
レギュラー |
|
有 スポーツ |
JPY 70,000 |
7 |
VTEC 5300rpm / ローテンプFAN |
STD |
|
レギュラー |
|
無(*2) スポーツ |
JPY 70,000 |
8 |
VTEC 5300rpm / ローテンプFAN |
STD |
|
レギュラー |
|
無(*2) スポーツ |
JPY 70,000 |
|
|
(*1)第1触媒、Fパイプ触媒、共に無し |
|
|
(*2)Fパイプ触媒のみ交換 |
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|
|
|
|
|
|
|
ZF1 MT日本国内仕様用 |
|
|
LEA |
排気量 |
|
燃料 |
|
触媒 |
Price(税別) |
1 |
REV 6800rpm / ローテンプFAN |
STD |
|
ハイオク |
|
有 |
JPY 70,000 |
2 |
REV 6800rpm / ローテンプFAN |
STD |
|
レギュラー |
|
有 |
JPY 70,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ZF1 CVT日本国内仕様用 |
|
|
LEA |
排気量 |
|
燃料 |
|
触媒 |
Price(税別) |
|
開発中 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
スピードリミッターカット |
備考 |
Price(税別) |
|
AP2 |
リミッター解除のみその他ノーマル |
JPY 28,000 |
|
FD2 |
リミッター解除のみその他ノーマル |
JPY 28,000 |
|
FD2無限RR |
リミッター解除のみその他ノーマル |
JPY 28,000 |
|
FN2 |
リミッター解除のみその他ノーマル |
JPY 28,000 |
|
FN2 UK |
リミッター解除のみその他ノーマル |
JPY 28,000 |
|
GE8 MT&CVT |
リミッター解除のみその他ノーマル |
JPY 28,000 |
|
ZF1 MT&CVT |
リミッター解除のみその他ノーマル |
JPY 28,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ローテンプFANコントロール |
備考 |
Price(税別) |
|
FD2 |
ラジエータFAN始動温度変更のみその他ノーマル |
JPY 28,000 |
|
FD2無限RR |
ラジエータFAN始動温度変更のみその他ノーマル |
JPY 28,000 |
|
FN2 |
ラジエータFAN始動温度変更のみその他ノーマル |
JPY 28,000 |
|
FN2 UK |
ラジエータFAN始動温度変更のみその他ノーマル |
JPY 28,000 |
|
GE8 MT&CVT |
ラジエータFAN始動温度変更のみその他ノーマル |
JPY 28,000 |
|
ZF1 MT&CVT |
ラジエータFAN始動温度変更のみその他ノーマル |
JPY 28,000 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
スピードリミッターカット+ローテンプFANコントロール |
備考 |
Price(税別) |
|
FD2 |
リミッター解除+ラジエータFAN始動温度変更のみその他ノーマル |
JPY 56,000 |
|
FD2無限RR |
リミッター解除+ラジエータFAN始動温度変更のみその他ノーマル |
JPY 56,000 |
|
FN2 |
リミッター解除+ラジエータFAN始動温度変更のみその他ノーマル |
JPY 56,000 |
|
FN2 UK |
リミッター解除+ラジエータFAN始動温度変更のみその他ノーマル |
JPY 56,000 |
|
GE8 MT&CVT |
リミッター解除+ラジエータFAN始動温度変更のみその他ノーマル |
JPY 56,000 |
|
ZF1 MT&CVT |
リミッター解除+ラジエータFAN始動温度変更のみその他ノーマル |
JPY 56,000 |